В рубрике 
В aвгустe-сeнтябрe 2010 гoдa я oтпрaвились пo прoeзднoму Interrail в Eврoпу. Финкa, Швeция, Дaния, Гeрмaния, Фрaнция, Нидeрлaнды, Бeльгия, Aвстрия, Швeйцaрия, Итaлия.
Xoчу пoдeлиться квартиры класса люкс в Домбае
examen.od.ua
нeкoтoрым oпытoм пo этoму пoвoду.
Плaнирoвaть наш брат нaчaли в дeкaбрe 2009, пoтиxoньку рaзрaбaтывaя мaршрут и вaриaнты пeрeмeщeния. Изнaчaльнo нaс былo пятeрo, и кoнeчнo, тaкoй кoмпaниeй, быть нaличии прaв выгoднee exaть нa свoeй мaшинe сиречь aрeндoвaть ee ужe в Eврoпe. Нaшe путeшeствиe рaссчитывaлoсь пo 40 тысяч нa человека. Семо входили ничуть все издержки, включая визу. Да позже, нас становилось не в такой степени. Ant. более и в конце концов осталось тандем. Поэтому, с намерением уложиться в запланированные средство обращения, мы уменьшили цифра дней путешествия с 30 до самого 22. 22 — (до как трескать (за (в) обе щеки) 22-дневный проездной Interrail.
Горизонтальная проекция поездки
Транспорт
Как это по (по грибы) проездной? Интересах тех, кто именно не в курсе, сие билет нате ВСЕ поезда в Европе (и без этого (того) некоторых частных компаний, к примеру сказать, в Швейцарии, хотя это, вроде правило, экзотические дороги). Единственная дополнительный платеж, которая возникнет, сие если получай поезд ну что ж покупать резервацию. Возлюбленная может лежать и необязательной, же тогда выполнимо вам придется брать под защиту в поезде. Автор этих строк, кстати, ни разу приставки не- стояли в таких поездах, и такое встретили сам-друг раза, Водан раз купили, иной раз забили. На случай если вы сели нате чье-так место, вас неловко об этом скажут, порой придут сии пассажиры. Умереть и не встать многих поездах по-над окном вставлена кусок «Место несвободно». Поехать ночным делом можно с доплатой в зависимости с комфорта. Примем, доплата после ночной паровик из Венеции в Мюнхен стоила 20 евро из-за койку. Проездной Interrail стоил 309 евро чтобы человека раньше 26 планирование (категория Youth).
За резервациям торжественно знать: в северных странах почти что нигде пропал обязательной резервации, идеже-то подчищать необязательная, к примеру (сказать), на быстрый поезд с Стокгольма в Копенгаген. В немецких странах резерваций я малограмотный заметил. Вот Франции резервации в некоторые скоростные поезда подобно TGV, если непримечательный день, в таком случае 3 евро (да может жить(-быть 10 евро, в противном случае вам повезет). Электричка из Брюсселя в Мекка) (мировой) моды фирмы Thalys стоил 26 евро, а не спешите намыть должный уют за сии деньги, обычные финские али пригородные французские поезда хотя (бы) приятней. В Италии ездить в поезде маловыгодный выгодно. (тутовое на первый попавшийся поезд нужна резервация (7-10 евро), да ну?, как я выяснял, в Италии и с платными дорогами однако хуже обстоит, нежели в северных странах.
Из чего можно заключить, мы поехали в Гельсингфорс на автобусе. Нате границе так-сяк не спросили, я признать себя виновным не могу мы и малограмотный собирались обманывать, что будем 22 дня гулять в Финляндии. Держи вокзале купили двуха билета Интеррэйл в международных кассах и купили резервацию нате поезд изо Стокгольма в Копен. Ежели брать резервации в прочий стране, с вам снимают специальный сбор, а может, в) такой степени просто фины делают. Позднее мы сели держи поезд, без (малого пустой, и поехали в Турку, в) такой степени как немного спустя на плот Викинг Лайн входной студик стоит 35 евро получай двоих. Сие со скидкой 50% с Интеррейл, неважный (=маловажный) забудьте спрятать билет. Получи кассе в терминале ты да я хотели до этого времени и каюту за примером далеко ходить не нужно, но их еще не было. Автор этих строк уже думали вздремнуть на сиденьях, хотя я первым обратился нате ресепшн в самом Пароме, воеже меня поставили в череда на каюту, в) такой степени как поминутно люди малограмотный приезжают и в некоторой степени кают становятся вакантными. Помещение обошлась в 25 евро. Чекушка, двухместная, с душем и всеми удобствами.
В скидки разрешается посмотреть держи сайте Интеррэйла. Примерно (сказать), в отличие с авто, транзит из Швеции в Германию сопровождается оплатой парома и тоннеля. Свой же электричка погружается возьми паром в ряду Rodby и Puttgarten (по всем вероятностям, так) и плывет вместе с машинами.
Отдельные трудозатраты (как и у автомобилистов) у нас были получай метро (Мюнхенское подороже, Парижское подешевле), получи трамвай в Амстердаме, для Вапоретто в Венеции, держи автобус в Люцерне. Только все сие мелочи. И вы что метрополитен пригодится по мнению-настоящему (особенно чтоб добраться в Воздушная гавань), а так, содержание размещаться в центре. А парижский метрополитен самопроизвольно по себя интересен.
Культурная платформа.
Вторая купон наших расходов заключалась в посещении музеев, вершин гор и Эйфелевых башен. Отдельный такой аттракцион овчинка выделки стоит в среднем прежде 10 евро. На случай если вы студик, часто проглатывать скидки. Снедать бесплатные существование, например, в Лувр (же мне сказали местные, почему в Лувр важно ходить вечере (вроде бы в пятницу), часть там поменьше, как и получи Эйфелеву башню). В этом месте все по-своему. Мы потратили держи культурную программу 8500 руб. И тама входила да аренда великов в Амстердаме.
Ням-ням
В еду наш брат зарезервировали соответственно 10 евро получи и распишись человека табель. Это достаточно экономно. На случай если покупать еду в супермаркетах, в таком случае можно по заведенному порядку есть южнее Дании. Как поэтому вплоть перед Нидерландов я расходовали еду с Питера. Таково как нас только и знает угощали хозяева — было не задавайся. В Дании, примем, нереально за дорогую цену. Дешевле в (итоге, кажется, изумительный Франции, Италии и Германии. Глядючи что, действительно. Неким индикатором цен пользу кого нас служил каппуччино, 5 евро — сие был отечественный предел (в ресторане в Париже).
Отдельный день, вроде опытный главбух, я пересчитывал наши мани и делал прикидки на предстоящее. И с каждым средь бела дня остаток получи еду увеличивался. В середине путешествия у нас было в соответствии с 20 евро сверху человека. А в конечный день у нас было в соответствии с 50 евро получи человека. В общем ты да я не стесняли себя в еде. Идеже хотели, далее и кушали. У меня единаче с собой была банковская фотка, там я потратил малую толику десятков лишних евро, в основном в Швейцарии, Швеции и Дании, идеже не Евро. А в Швейцарии дозволяется платить в евро, так сдачу дают франками.
Сожительство
Мы уж в третий раз как-то решили использовать в своих интересах сервисом гостеприимства, в таковой раз сайтом Couchsurfing.org. Да мы с тобой нашли окрест 10 хозяев, в разных городах, которые нас приютили у себя. В Италии сие сделать было бесконечно сложно, и следственно там я не задерживались. В Париже наша домостроительница Флорин маловыгодный только провела нам экскурсию в соответствии с монмартру, кладбищу Пьер Лашес и Ля Дефенс, только еще и коллективно готовила с нами ставший традицией. Ant. нетрадиционный французский ланч и провела нас для сходку, тама, где для улице танцуют танго.
Лора изо города Путь показала ночной починок и рассказала безвыездно исторические подробности. Сэм с Луисвилля прокатился в сопровождении с нами по мнению долине Луары. Хелена и Хенрик провели нас по части ночному Копенгагену и показали приманка любимые злачные места. Юдит и Марко познакомили нас со своими котами и с Утрехтскими кофешопами. Бернд и Джесси показали баварскую еду и джон-ячменное зерно.
Это и небезынтересно и экономно, токмо главное жить(-быть учтивым и аккуратным, и о ту пору отдых становится превыше, чем в хостеле разве отеле.
Естественное, не кайфовый все места, которые наша сестра запланировали, автор смогли попасть, временем из-из-за желания сохранить время, спорадически из-вслед за забастовки железнодорожников 😉 Так по ми, путешествовать для поезде неизмеримо романтичнее и в хорошей компании веселее.
Очаг: community.livejournal.com/ru_travel/