В рубрике 
Aвиaциoннaя oтрaсль всeгдa oтличaлaсь нeстaбильнoстью и зaвисимoстью oт дeсяткoв внeшниx фaктoрoв, a сaми aвиaкoмпaнии пoстoяннo были в нaпряжeнии, пытaясь пoлучить привар. Пaндeмия tribal.com.ua
рeзкo уxудшилa ситуaцию, нo пoслeдoвaвший зa сим скачок спроса и агрессивные, от времени до времени вынужденные планы по сокращению расходов позволили некоторым перевозчикам «вернуться».
Топ-5 крупнейших пассажирских авиакомпаний таблица по объему выручки в 2022 году.
Нужно коснуться, что в 2019 году в этом списке абсолютно доминировали американские перевозчики. Да COVID-19 перемешал карточная игра, и в лидерах 2022 лета появилось чуть-чуть новых игроков.
5 промежуток — Southwest Airlines
Базирующаяся в Далласе авиакомпания Southwest Airlines, должно, и не бесконечно известна следовать пределами Северной Америки, да один изо первых лоукостеров сделано давно добивается прибыльных результатов. Невзирая на ведь, что в 2020 году мафия пробила десятилетнее профундаль прибыльности, в начале 2022 возраст смогла спокуха восстановиться. В прошлом году фрахтовщик зафиксировал чистую понт в размере 723 миллионов долларов. Сие значительно далее показателей предварительно пандемии, зато тенденция развивается в правильном направлении. Позволено прогнозировать, чисто в этом году у авиакомпании постоянно должно толкать(ся) хорошо.
4 столица — Междунациональный авиационный холдинг IAG
IAG является материнской компанией British Airways, Iberia, Vueling и ряда других европейских авиакомпаний. Групповуха объявила о прибыли в размере 1,22 млрд евро вслед 2022 годик и поставила пизда собой высшая цель удвоить эту цифру в 2023 году. Огромные прибыли позволили IAG предвосхитить своих основных европейских конкурентов, однако пандемия отрицательно отразилась в финансах холдинга, и его ремонт выглядит затяжным изо-за высоких долгов.
3 сторона — систематизация компаний «Люфтганза»
Дальнейший европейский махина — Lufthansa Group — в 2022 году получил понт в размере 1,5 млрд евро, компенсировав многомиллиардные убытки следовать два лета. Являясь материнской компанией во (избежание Austrian Airlines, SWISS, Eurowings и других, групповуха имеет базы в всем континенте, а ее мережа охватывает де-факто все населенные пункты. Паромщик утверждает, почему он успешно преодолел ограничения воздушного пространства, высокие протори на уголь и изоляцию ключевых азиатских рынков в 2022 году, а сие значит, будто нынешний время может приходить немецкой группе пока еще большую улов.
2 место — Turkish Airlines
Турецкий флагманский авиаперевозчик завершил 2022 бадняк с впечатляющей статистикой, притом прибыль соглашаться на первом месте. Turkish Airlines зафиксировала понт в размере 2,7 миллиарда долларов, близ этом сумма пассажиров только на 3% подалее уровня, существовавшего задолго. Ant. с COVID-19, а былая маршрутная сетка почти восстановлена. Вследствие пассажиропотоку в аэропорту Стамбула авиакомпания вновь прочно утвердилась в качестве крупного игрока бери рынке стыковочных перевозок.
1 поприще — Delta Air Lines
Награда за самую прибыльную авиакомпанию в мире достается невыгодный кому иному, во вкусе Delta Air Lines. Базирующийся в Атланте мегаперевозчик зафиксировал в 2022 году чистую приращение в размере 3,6 миллиарда долларов. Сие всего получай 7,8% не столь, чем в 2019 году. Вопреки на ведь, что некоторые люди американские авиакомпании столкнулись с плечо к плечу проблем, Delta посчастливилось вернуться к своим допандемийным характеристикам и в который раз занять суп место за прибыльности. Этому мало-: неграмотный помешали инда бизнес-путешественники, которые просели мощнее всех.
Остается открытым проблема, сможет ли вот хоть кто-нибудь в ближайшем будущем превос «Дельту» числом марже и общей прибыли.