В рубрике 
Сoглaснo eжeгoднoму oтчeту IATA, в 2020 гoду в мирe былo пeрeвeзeнo 1,8 миллиaрдa пaссaжирoв, чтo нa 60 прoцeнтoв мeньшe пo срaвнeнию с 4,5 миллиaрдaми, кoтoрыe лeтaли сaмoлeтaми в 2019 гoду.
Спрoс нa aвиaпeрeвoзки в мaсштaбax всeй oтрaсли — eгo принятo измeрять в пaссaжирo-килoмeтрax — снизился нa 66% в гoдoвoм исчислeнии. Близ этoм нa мeждунaрoдныx мaршрутax — нa 75,6%, a нa внутрeнниx — 48,8%.
Oбщиe дoxoды oт пaссaжирскиx перевозок в отрасли упали в 2020 году получи 69 процентов по 189 миллиардов долларов, а чистые убытки составили в общей сложности 126 миллиардов долларов, река 71,7 доллара нате одного пассажира.
Наиболее существенный директор IATA Вилли Уолш добавил, словно в 2020 году авиасообщение объединение всем показателям сократилось сильнее чем вдвое, в книжка числе количество регулярных маршрутов в расписаниях: в первый раз с 1950 года, кое-когда начали отслеживать статистику пассажиропотоков, оверсолт составило более 60% в годовом исчислении. По правилам так же информация по числу перевезенных авиапассажиров в 2020 году оказались самыми низкими в истории.
Магриб Ближнего Востока показал самые плохие результаты — понижение составило 71,5% числом сравнению с 2019 годом, вслед за ним следуют Старый континент: минус 69,7% и Черный континент: минус 68,5%.
В разгар кризиса в апреле 2020 лета 66 процентов мирового парка коммерческих воздушных судов было поставлено получай прикол, так т. е. авиасообщение прекратилось — правительства закрыли мера или ввели строгие карантины в своих странах.
В 2020-м сильнее миллиона человек, занятых в отрасли, потеряли работу.
Чарт регионов, основанный в общем количестве пассажиров, перевезенных для регулярных рейсах авиакомпаниями, зарегистрированными в этом регионе) выглядит (на)столь(ко):
Азиатско-Тихоокеанский магриб: 780,7 млн пассажиров;
Северная Соединенные Штаты Америки: 401,7 млн;
Старый Свет: 389,9 млн;
Латинская Америса: 123,6 млн;
Близлежащий Восток: 8 млн;
Негритосия: 34,3 млн
В первую пятерку авиакомпаний, сумевших заколотить больше других в 2020 году, вошли 3 американских и 2 китайских перевозчика:
American Airlines (124 миллиарда долларов)
China Southern Airlines (110,7 миллиарда долларов)
Delta Air Lines (106,5 миллиарда долларов)
United Airlines (100,2 миллиарда долларов)
China Eastern Airlines (88,7 миллиарда долларов)
Пяточек самых загруженных внутренних рейсов оказались в Азии. Они показали результаты превыше, чем все международные маршруты. Основание: восстановление внутренних перевозок шло быстрее, особенно в Китае:
Чеджу — Сеул (10,2 млн, совершенствование на 35,1% до сравнению с 2019 годом)
Ханой — Сайгон (5,9 млн, разрастание на 54,3%)
Шанхай — Шэньчжэнь (3,7 млн, округление на 43,4%)
Пекин — Шанхайчик (3,6 млн, округление на 11,8%)
Гуанчжоу — Трущоба (3,5 миллиона, увеличение на 41,2%)
Пять самых «летающих» стран:
США (45,7 миллиона, сиречь 9,7% всех пассажиров)
Британия (40,8 млн)
Неметчина (30,8 млн)
Пятая республика (23,3 миллиона)
Индия (17,4 миллиона)
Сливки альянсы авиакомпаний:
— Star Alliance сохранил близкие позиции крупнейшего альянса авиакомпаний в 2020 году с 18,7% ото общего объема регулярных перевозок, вслед которым следуют SkyTeam, несравнимо входит «Аэрофлот» (16,3%) и oneworld с нашим S7 (12,7%).