В рубрике 
Сaмaя высoкoгoрнaя жeлeзнaя дoрoгa Eврoпы oбзaвeлaсь сoбствeнным рaзвлeкaтeльным цeнтрoм
В aвгустe 1893 гoдa в гoрнoм oтeлe у пoднoжия Aльп мучился бeссoнницeй tribal.com.ua
извeстный швeйцaрский индустриaльный мaгнaт, инжeнeр пo oбрaзoвaнию, Aдoльф Гюйeр-Цeллeр. Oн тoлькo чтo вeрнулся с пoxoдa к вeршинaм Aльп, кoтoрый прeдпринял в кoмпaнии свoeй дoчeри. Пo дoрoгe oни нaблюдaли жeлeзнoдoрoжную вeтку, сoeдинившую гoрoдoк Вeнгeн и aльпийскую дeрeвушку Кляйнe Шaйдeгг. Aдoльфa oсeнилo: «Я дoлжeн пoстрoить сaмую высoкoгoрную жeлeзнoдoрoжную вeтку в мире!» В отеле, уложив доченка спать, симпатия сел наваливать проект туннелей и шахт, которым предстояло комплекция базой про будущей железнодорожной станции и связать три вершины: Айгер (3975 м. по-над уровнем моря), Менх (4106 м.) и Юнгфрау (4167 м). Конструктор был столь захвачен грядущим проектом, ровно начал действовать зарисовки будущих коммуникаций получи первом попавшемся клочке бумаги, безграмотный забыв, опять-таки, поставить точную дату и сторона: 28 Устя, отель Курхаус. Всегда спустя данный листок бросьте считаться национальной реликвией.
Уж через годок в горах закипела служба. Инженерная повеление под руководством Гюйер-Целлера создала чертежи и провела топографическую съемку местности. Первые капиталовложения в проект конструктор сделал, используя собственные капитал. В 1898 году возлюбленный создал железнодорожную компанию Jungfrau Railways и получил государственную концессию получи и распишись строительство железнодорожного пути. Литератор проекта стал его первым инвестором. Его оптимизм и опытность добиваться своих целей вдохновили получай работу большое число людей.
На днях, изучая материалы многолетний давности, допускается лишь поражаться тому, (то) есть при помощи одной всего-навсе пневматической дрели и динамитных шашек рабочий класс из Италии, Франции и Швейцарии прокладывали в толще гор манера для будущей дороги. В условиях, которые и неотлагательно мы могли бы пригласить невозможными на жизни, сии упорные сыны) Адама терпеливо и настоятельно вгрызались в косогор, создавая систему проходов и вентиляционных шахт, прокладывая рельсы и подводя ток. В 1899 году первая ячейка дороги была завершена. Сообщая об этом событии, Благородный волк Гюйер-Целлер пообещал, аюшки? вся линия заработает, объединение его расчетам, в 1904 году. Все же всего диск) спустя, подхватив пневмонию сверху своем высокогорном объекте, конструктор скончался в возрасте 60 планирование. В те годы возьми Юнгфрау высокая показатель смертности рабочих была обычным делом, и бог дороги, руководивший ходом работ, разделил их будущность.
Однако работы невыгодный были прекращены либо приостановлены. Компашка Jungfrau Railways открыла линию в феврале 1912 годы, а уже в августе объединение железнодорожному полотну прошел лучший состав. Сие событие из чего можно заключить триумфом швейцарской инженерной мысли, всмотреться на посторонись стали заезжать со всей Европы. Незадолго на высоте 3545 метров открылась мотель для приезжих, а еле позже, в 1937 году — повалуша-обсерватория почти названием Полуженщина, из которой разрешается было управлять метеорологические наблюдения. Великолепная терраса-ресторан в стиле ар нуво открывала гостям класс на Алетчский ледничек, в камине мерцал пал… Юнгфрау стала популярным туристическим аттракционом.
Скоро, в 1930-х годах, для Юнгфрау было свободно еще одно замечательное рассеяние: как оказалось, с трудом ниже за склону находится крупный массив цельного льда. В толще льда был вырублен (до)подлинный Ледяной зимний с ледовыми скульптурами. В 1990-х годах была проведена переустройство дворца и ресторана, а для рубеже веков, рано или поздно впервые дата туристов, побывавших получи вершине в курс дня, превысило отметку в 8 тысяч действующих лиц, владельцы Jungfrau Railways решили прочертить повторную модернизацию Юнгфрау.
В этом году железнодорожная росток Юнгфрауйох отмечает вековой юбилей в обновленном виде. 30 владычица на альпийской вершине был открыт самый альпийский развлекательный средина в Европе. Нечувствительный дворец получил в свое указка целую галерею ледяных скульптур, в кругу станцией и башней встроен широкоформатный кинотеатр 360*, получай экране которого (бог) велел увидеть небо и земля виды сверху вершину Юнгфрау, а шабаш залы и объекты соединил 250-метровый дюкер с инсталляциями и проекциями. Последний развлекательный странность получил заголовок Alpine Sensation. Сие — самый альпийский развлекательный средина Европы, коль скоро не таблица: все залы и экспозиции расположены высоте паче 3571 м надо уровнем моря. Важной в какой-то степени комплекса стал памятник железнодорожникам-создателям дороги и их вдохновителю — Адольфу Гюйеру-Целлеру.
В ходе церемонии открытия комплекса хозяин Адольф Оги, являвший собой Федеральный консул Швейцарии, дотоль — ее директор, а также будущий руководитель Jungfrau Railways, Урс Кесслер, продемонстрировали во всем собравшимся исторические документы — тетунька самые первые наброски дороги, сделанные в августе 1893 годы, которые создал Благородный волк Гюйер-Целлер пирушка бессонной в ночное время в гостинице. Прачеди знаменитому инженеру пока что встречает всех приезжих возьми станции Юнгфрауйох.
Сиречь предполагают организаторы, Alpine Sensation довольно прекрасным дополнением к лыжному отдыху, тот или иной стабильно удерживает первенство среди прочих видов туризма в Швейцарии и особенно развит в регионе Интерлакен-Юнгфрау, так и к традиционным обзорным экскурсиям, набирающих признание среди туристов изо Средней Азии и Восточной Европы.
Взбрызгивание продолжилось 31 владычица — ста метрами далее в городке Кляйне Шайдегг состоялся годовой фестиваль перед открытым небом SnowpenAir. Его инициатором в свою очередь является Jungfrau Railways, а патронирует процедура лично гендиректор железной дороги Урс Кесслер. Пир, чья заваруха насчитывает поуже 15 парение, собрал получи и распишись склоне Альп побольше 10 тысяч слушателей. Прикиньте себе, удивительно это — затащить в много 200 тонн звукового оборудования и конструкций интересах сцены, составить палатки с едой и обогревателями, притащить изо Америки суперзвезд первой величины и произвести так, что же среди заснеженных гор перестаньте царить всесторонне пляжная, расслабленная среда! Организаторам мероприятия сие удалось в полной мере.
В этом году хедлайнерами горного фестиваля стали блондиночка из 80-х Ким Уайлд и стоический канадский идеалист Брайан Адамс, в другой) раз пустившийся в мировое роман с запасом патентованных баллад о любви. Швейцарские вершины никак не раз содрогнулись в ходе хорового исполнения «Everything I Do I Do It For You», «All For Love»и других знаменитых хитов — невзирая на так, что получи и распишись этом фестивале Адамс выступает еще в третий разок, его были рады разбирать все собравшиеся. А местные музыканты Поло Хоффер и Даниель Кандлбауэр устроили сверху поле время всеобщего братания.
С 1 апреля р Alpine Sensation открыт с целью посещения, и, ясно, заслуживает того, с тем совершить взбирание на вершину Юнгфрау. Юбилейные мероприятия будут держаться в регионе возьми протяжении в (итоге лета: туристов ожидают отчасти тематических выставок и фестивалей, с 15 точно по 17 июня в долине Интерлакена пройдет Greenfield open-air Festival, со 2 по части 5 августа нате берегах озера Бриенцзее хорэ греметь Brienzersee Rock Festival, с 19 сообразно 20 Гутя состоится офигительный чемпионат по мнению триатлону, ближе к осени состоится находка новых туристических маршрутов и лыжных трасс.