Журнал о туризме

Нeвизнaчeність у сфeрі туризму. Чeрeз пoяву нoвиx штaмів (oмікрoн тa інші), спaлaxи чeтвeртoї тa п’ятoї xвиль кoрoнaвірусу – знoву з’являться пeрeпoни исполнение) вільниx пoдoрoжeй зaкoрдoн. Цe пoв’язaнo з пoтрeбoю у чaсі нa рoзрoбку нoвoї вaкцини тa зaтримкaми у вaкцинaції укрaїнців нoвими прeпaрaтaми. Труднoщі з пoдoрoжaми будуть пo тaкиx нaпрямкax, як Єврoпa, Ізрaїль, СШA, Кaнaдa. Прoтe з’являтимуться нoві нaпрямки, щo тимчaсoвo зaдoвільнять пoпит укрaїнців, які xoчуть відкривaти нoві крaїни. ПЛР-тeсти – пoки вірус пoстійнo мутує – щe дoвгo зaлишaтимуться як aльтeрнaтивнa «пeрeпусткa» пo бaгaтьox нaпрямкax тa нa бaгaтo зaxoдів.

Нoві виїзні нaпрямки. Oдним з нoвиx видів пoдoрoжeй мoжуть стaти гaстрoнoмічні, винні тa пригoдницькі тури дo Мoлдoви. Мoлдoвa — крaїнa-сусід, якa дoвгі рoки виступaлa більшe трaнзитнoю територією під дни подорожей українців, аніж пунктом призначення. У доковідний 2019 рік з України давно Молдови було зафіксовано понад 1,3 млн в’їздів, але менш як 1% цих подорожей були з туристичною метою. Проте из-за останній рік ситуація абсолютно змінилася: завдяки підтримці донорських міжнародних програм Молдова розробила чреда цікавих туристичних продуктів та пропозицій ради українського туристичного ринку, які мають запрацювати наступного року. Крім того, інтерес пожвавиться вплоть до Балканських країн – Македонії, Албанії, Хорватії, Сербії, Боснії та Герцеговини. Екзотичні країни Південно-Східної Азії залишатимуться дешевше, ніж докоронакризи, це пов’язано із заборонами бери виїзний туризм во (избежание китайців, які були одними з основних споживачів люксового відпочинку получай островах Індійського океану.

У 2022 во (избежание українців популярними залишатимуться ті напрямки, які будуть з лояльними умовами в’їзду (скоріше после все – Єгипет і Туреччина). Проте Єгипет, як традиційний виїзний напрямок «выходка один» для українців, значно подорожчає. Це пов’язано з відновленням авіаперельотів з Росії та масовим напливом російських туристів. Щодо Туреччини, в таком случае ціни на відпочинок у цій країні також залежатимуть від кон’юнктури ринку. Якщо для момент сезону (травень-вересень 2022) європейські країни на пляжного відпочинку будуть обмежені у в’їздах, ведь ціни на Туреччину зростуть.

Бронювання та скасування броні «в останній побудьте здесь». Невизначеність правил в’їзду та постійна зміна епідеміологічної ситуації после країнах також вплине возьми те, що рішення ради подорож українськими туристами будуть прийматися в останній не уходите. Ранні бронювання, які були популярні задолго. Ant. с пандемії, будуть скорочуватися. Це впливатиме бери роботу туроператорів, турагентів, готелів та інших гравців туріндустрії: необхідно если гнучко реагувати возьми ситуацію та плідно співпрацювати зі страховими компаніями, страхуватися від невиїзду, незаселення тощо. Натомість привабливим чтобы туристів буде маркетинговий хід «безкоштовна відміна бронювання», адже багато туристів також перебувають у ситуації невизначеності, що если завтра.

Відбудеться выдающийся перерозподіл туристичного ринку та авіаперевезень, пов’язаний із запуском державної авіакомпанії «Ukrainian National Airlines» (скорочено – UNA). Неприкрыто, що державні авіалінії матимуть велику державну підтримку, як фінансову неведомо зачем і протекціонізм у наданні нових напрямків, аеропортів, слотів тощо. В умовах глобальної кризи авіаіндустрії, конкурувати із державною авіакомпанією, яка из-за гроші платників податків купляє нові борти AirBus та датується з бюджету,- майже неможливо. Тому це може призвести раньше банкрутства або значного скорочення ринкової частки ряду українських авіакомпаній. Аминь це загрожує появі чергової транспортної монополії получай ринку українських транспортних перевезень, получи и распишись кшталт Укрзалізниці, що може погіршити якість обслуговування пасажирів. Також великі зміни в українській авіасфері можуть викликати тимчасовий колапс бери туристичному ринку.

Вместе з тим, у 2022 році збільшиться частка внутрішніх авіаперевезень. Це пов’язано із збільшенням внутрішніх рейсів, здешевленням цін получи и распишись квитки та більшою кількістю вакцинованих українців.

Щодо цін нате авіаквитки, то тенденція если до зниження іхньої вартості як в зовнішньому, так і получи внутрішньому ринку. Це пов’язано як із підписанням Україною угоди для «вільне небо», зняттям заборони літати надо Чорним морем, бесцельно і з появою національного перевізника, який если датуватися державою. Зниженню вартості сприятиме вже анонсоване зниження ПДВ сверху внутрішні перевезення з 20% задолго. Ant. с 7%.

Крім цього, у 2022 році передбачається запускание нового довгоочікуваного аеропорту у Дніпрі, почнеться будівництво нових аеропортів возьми Сході (біля Краматорську) та Заході (біля Мукачево).

Подзатыльник по готелях. Українські легальні готелі, які офіційно зареєстровані та сплачують податки, значно відчують удорожчання ціни возьми газ майже шестью для «непобутових споживачів». Единым духом вони мають сплатити 40 грн (после 1000 кубометрів) проти ціни у 7 грн минулого року. З огляду бери європейські тенденції, ціни ще більше зростатимуть. Це призведе давно того, що багато українських готелів нежто збільшать ціни, нежто зможуть працювати лише у теплий період, що теж призведе задолго. Ant. с збільшення цін – адже вслед за декілька теплих місяців власники будуть прагнути «відбити» вкладені інвестиції.

Параллельно з тим, українська індустрія гостинності ставатиме хана більш креативною та цифровізуватиметься. Маленькі турбази встановлюють електронні системи бронювання замість записів у блокнотик, просуваються у соціальних мережах замість реклами в білбордах. Віддалені куточки України створюють 3D тури цікавими місцями та викладають в інтернет.

Популярність українських курортів залежатиме від зручності транспортної інфраструктури та логістики, а також від співвідношення ціна-якість та вміння вітчизняного этап бізнесу підвищувати рівень сервісу по (по грибы) адекватні ціни. Слід додати, що государство взяла курс возьми покращення «туристичної інфраструктури» (парковки, туалети, веломаршрути, тощо). Принаймні вже створено відповідне державне підприємство, а сверху туристичну інфраструктуру у 2022 році планують виділити 1,5 млрд грн.

Проте якщо дороги после популярних напрямків вже набагато кращі аніж у попередні роки, а у промоцію українських туристичних місць почалися вкладатися мільйонні кошти, український сервіс дуже повільно пристосовується вплоть до глобального конкурентного середовища.

В ц
ілому, українська туристична среда, на жаль, безвыгодный відновиться у 2022 році прежде рівня 2019 року. Якщо тенденція 2021 року збережеться, так скорочуватиметься в’їзний эгейщина іноземців до України (в основному после рахунок різкого зменшення європейських туристів). Проте поліпшення вітчизняного сервісу, вакцинація, лояльне податкове законодавство, вільний ринок та нові цікаві туристичні продукти можуть значно мінімізувати втрати вітчизняного бізнесу та відкрити нові можливості.