В рубрике 
Korean Air присoeдиняeтся к рaстущeму списку aвиaкoмпaний, принявшиx рeшeниe призeмлить прoжoрливыe Airbus A380. Пaрк «гoрбaтыx» Boeing 747, скoрee всeгo, пoслeдуeт в этoм жe нaпрaвлeнии ужe в ближaйшee врeмя.
Южнoкoрeйский флaгмaнский пeрeвoзчик нaмeрeн oтпрaвить нa пeнсию всe свoи «Супeр Джaмбo» в крен следующих пяти полет. Это десять собственных A380, и а ещё шесть, приобретенных в результате поглощения конкурирующей авиакомпании Asiana Airlines следовать 2,2 миллиарда долларов.
Для вида флот Asiana войдет в зеленый (наряд Korean Air к 2024 году, тем маловыгодный менее A380 выведут изо эксплуатации в ближайшие двушничек года. Эту информацию подтвердил и главный директор Korean Air Уолтер Чо.
Korean Airlines была седьмой авиакомпанией в мире, заказавшей элитный двухэтажный лайнер, главнейший полет которого состоялся в 2011 году.
За вычетом комфортабельного салона первого класса и большого майтай-бара в бизнес-классе, корейцы встроили в домашние самолеты бутики беспошлинной торговли в задней части нижней палубы. Киот, на которой была выставлена высококачественная штукатурка, парфюмерия и спиртные от бешеной коровы), позволяла пассажирам просматривать реальные вещи, а не ограничиваться листанием брошюры. Сие сильно увеличило продажи.
Каждая изо выставленных бутылок, флаконы и пузырьки имели возьми дне мощный приманка, удерживающий их бери месте во период турбулентности.
Эксперты считают, зачем Korean Air не прогадала, рано или поздно сделала ставку держи то, что средства к существованию от увеличения беспошлинных продаж с лихвой компенсируют потерю занятых бутиком двух рядов мест домоправитель-класса.
Ну а чего касается более современных Boeing 747–8 Intercontinental Korean Air, им предстоит преходяще стать дальнемагистральным флагманом авиакомпании, являющейся, своевременно, членом альянса SkyTeam. Да, никто не скрывает, чисто флот Boeing 747–8 неизбежно ждет участь 500-местных аэробусов. Пик, сколько осталось носиться в воздухе Боингам — 10 полет.
В будущем Korean Air планирует ладить ставку на экономичные двухмоторные самолеты, такие (то) есть Boeing 777-300ER и Boeing 787 Dreamliner. Думается, к ним присоединится род Boeing 777-9, а требуется время в (видах проверки «некоторых моментов», пусть принять окончательное резолюция.