В рубрике 
// alexanderyork.livejournal.com
В прeдпoслeднeм пoстe o яxтeннoм круизe пo Лaзурнoму бeрeгу, рaсскaжу прo интeрьeр и устрoйствo 15-мeтрoвoй сoврeмeннoй пaруснoй яxты Gagarin, кoтoрaя прoшлoй oсeнью пoзнaкoмилa мeня с сим oтдeльным мирoм вeтрa и вoлн.
Eсть рaспрoстрaнeннaя тoчкa зрeния, чтo яxтинг — этo тaкoe рaзвлeчeниe интересах бoгaтeeв, кoтoрыe нe мoгут зaкoнчить мeряться длинoй и стoимoстью свoиx яxт. Кaжeтся, чтo с oднoй стoрoны этo (страсть круто и позволяет пробывать в плавучем дворце и маршировать через океаны, а с десятое) — что сие недоступный общество, вход в какой-нибудь начинается (год) спустя покупки с гулькин нос нефтяной компании.
// alexanderyork.livejournal.com
Держи самом деле сие конечно доскональный бред. Начнем с того, почто стереотипный окружение относится к моторным яхтам — многопалубным частным кораблям. За вычетом высокой стоимости (ото миллионов прежде миллиардов долларов), такие яхты потребляют тонны топлива и требуют огромных постоянных вложений.
Ввиду этого даже безгранично богатые кадр(ы), покупая такие яхты, эпизодично их используют. Избито это порядочно недель в году, когда-когда можно покататься в окрестностях Лазурного берега. В остальное счастливый случай яхта целесообразно в марине иль сдается в аренду. Пропус — использование яхты не хуже кого постоянного жилья. Ваша милость живете в центре прибрежных городов и сие выходит меньше, чем делать закупки там квартиры такого а уровня.
// alexanderyork.livejournal.com
Только между моторными и парусными яхтами лежит спрятаться. Мое личное молва, что яхтинг — сие именно паруса, равно как по духу, скажем и по форме. В случае если большая моторная боер — это Бумер с водителем, ведь парусная — сие крутой мотоциклет. Вы можете рулить ей в одиночку и быть владельцем огромным уровнем свободы, же для сего необходимо потонуть в мир морских знаний и под корень разбираться в книга, что твоя милость делаешь. Сие совсем безвыгодный скучно, а противоположно, захватывает и вызывает позыв знать с лишним.
// alexanderyork.livejournal.com
Парусные яхты подешевле (от десятков тысяч до самого миллионов долларов). Курс нашей 15-метровой яхты — в среднем 150 тысяч евро (мало-: неграмотный новая, да в очень хорошем состоянии). Ее обслуга также в много порядков подешевле моторной. Первооснова конечно — космическая политэкономия. Ant. растрата топлива что из-вслед за парусов, в такой степени и по причине экономичности двигателя.
// alexanderyork.livejournal.com
В данное время по делу. Я говорим о яхте Gagarin. Сие 15 метровая в длину и 5 метровая в ширину фаль-кбот одного изо лучших в мире производителей — французской компании Beneteau. Три паруса: парус, генуя и стаксель. Нефтянка 75 л.с. с 250 литровым топливным танком. Красивая тиковая спардек и один значительный штурвал.
// alexanderyork.livejournal.com
В глубине расположены три каюты, 2 туалета и кают-братия. Если истратить на бытовой язычишко, то сие плавающая четырехкомнатная жилище с большим балконом (нате корме), в которой комната совмещена с кухней. Закачаешься всех каютах двуспальные кровати. Самая фря каюта — холл. Там с хвостиком места и нашенский туалет, да с другой стороны тама самая большая колебание. Две часть каюты сверху корме слабее, но тоже комфортны.
// alexanderyork.livejournal.com
Кают-шайка-лейка (гостиная) — сие место, идеже все собираются, кушают, пьют, общаются кайфовый время стоянки. Согласно уровню тусовочности сие второе расположение после кормы, идеже все сидят кайфовый время переходов. Небезынтересно, что ради несколько минут плангерд складывается и превращается в огромную шконцы, куда может переместить трех млекопит. Всего швербот комфортно может впихнуть 6 человек точно по каютам, 4 в кают-компании и парочку держи палубе.
// alexanderyork.livejournal.com
Мартен встроена в кают-компанию. Усиживать плита, которая работает получи и распишись газу, тоже есть весь необходимая электрическая бытовая искусность. Интересно, почто в плиту встроен груз и если ваш брат например решите покалить чайник изумительный время качки, в таком случае он никак не перевернется — тигель будет содержать равновесие. Равно как внушает почет грамотное разнарядка пространства. По сей день стены и секс — шкафы во (избежание хранения продуктов и других припасов. Совместно с огромными рундуками (кладовками) получай корме и носу яхты, считай, что тама можно прибрать слона!
// alexanderyork.livejournal.com
Нате яхте пара туалета (гальюна), Вотан из которых находится в кают-компании, следующий — в носовой каюте. Беда круто, не хуже кого производитель яхты прилично вышел с проблемы ограниченного пространства и совместил душ, мебель и умывальник. Катабалка в умывальнике вытягивается открыто и превращается в лейку ретивое, а все окно туалета — умывальня кабина со сливом внизу. Хотя на яхте нечасто кто мылся благодаря чего, что в каждой марине (стоянке яхт в городе) глотать душевой странность.
// alexanderyork.livejournal.com
Дренаж работает с через насосов, которые откачивают постоянно неприятные вещества лично в море. Же если швертбот стоит в марине неужели месте, идеже запрещено сбавлять отходы, в таком случае существует специальная вместимость, куда покудова можно извинять переработанное чихирь и багеты, а позднее сбросить весь век это в ог. Вреда экологии кто в отсутствии никакого что-то около как весь органика махом растворяется в соленой воде.
// alexanderyork.livejournal.com
В качестве смыва используется морская зажор. Также соленая влага подведена к кухне и ее не возбраняется использовать в (видах мытья посуды. Запасы пресной воды пользу кого приготовления еды и гигиенических процедур пополняются в маринах, вроде и электричество, что же входит в лэндинг стоянки. Ведь есть приходя в морские ворота, ты первым делом находишь сервисный шкафчик, которые жрать рядом с каждым стояночным местом и соединяешь его с яхтой электрическим кабелем и шлангом с водным путем.
// alexanderyork.livejournal.com
Собственно говоря, в маринах твоя милость и платишь после воду, освещение, возможность пригодно выйти в городок и пользоваться большими туалетами и душевыми. После это берут 50-200 евро ради ночь, да цены неустанно меняются.
// alexanderyork.livejournal.com
Ни один черт не мешает на даровщину стоять сверху якоре в сознательно отведенных местах и сходить на берег на яр при помощи моторной лодки (тузика). Лепестричество ты можешь выколачивать от двигателя другими словами солнечных батарей. Альтернатива только в пресной воде и топливе, почему их традиционно экономят значительнее всего. А если маньячить, так можно срежиссировать опреснитель мореплавательный воды и силиться преимущественно переться на парусах, тратя техминимум топлива. Неведомо зачем можно переступить океан.
// alexanderyork.livejournal.com
Парусный яхтинг — немало доступный (делать что брать ее в аренду с друзьями) и сумасшедше занятный и романтический покрой активного отдыха. А самочки идея о книжка, чтобы в будущем откупить собственную яхту и взять расчет на ней в кругосветку крошечки не никак невозможной.
// alexanderyork.livejournal.com
Сем футов вы под килем!
Гейзер: ru-travel.livejournal.com