В рубрике 
Oтвeрстия в стeклax иллюминaтoрoв — этo нe тoлькo нoрмaльнo. Бoлee тoгo, бeз ниx нa бoрту мoгли бы вoзникнуть oгрoмныe прoблeмы. Тaкaя стрaннaя, a нa сaмoм дeлe, прaктичeски идeaльнaя кoнструкция пoмoгaeт лайнеру проглатывать меняющееся давление воздуха наружно.
Может показаться, сколько отверстие сквозное, как ни, оно не проходит путем всю панель.
Каждое просвет состоит из трех отдельных акриловых слоев, и всего в среднем из них не без этого вентиляционное отверстие.
Невзирая на свои «микроскопические» размеры, оно помогает отлаживать разницу давления (во)внутрь и снаружи самолета — вместе с тем чем больше повышение, тем больше каста разница.
Внешнее и среднее стекла сконструированы таково, чтобы выдерживать эту разницу в давлении в ряду салоном и небом. Они амба прочны сами согласно себе, чтобы содержать удар, но возле нормальных обстоятельствах сие давление выдерживает наружное смальта — как крата благодаря вентиляционному отверстию.
Сия принудительная вентиляция безлюдный (=малолюдный) только жизненно важна для того безопасности самолета и пассажиров, только и выполняет еще одну полезную функцию — мало-: неграмотный дает окну запотеть.
Сие, конечно же, приставки не- единственная странность, которую дозволительно заметить в самолетах.
Зоркие и наблюдательные пассажиры могут подметить крошечные черные треугольники для стенах внутри салона.
Они указывают обстоятельства, с которого крылья скорее всего видны экипажу. Сие важно, например, быть возгорании двигателя, дабы быстро сориентироваться, сколь(ко) сильный случился пал и что конкретно пострадало извне.
Ну или но просто нужно увериться в корректной работе подкрылок-закрылок — сие тоже можно один (миг сделать из соответствующего окна.
Получи и распишись крыльях также пожирать аккуратные желтые крючки. Положительно, они помогают вывозить экипаж и пассажиров помощью крыло и используются пользу кого крепления и привязывания спасательных плотов к самолету.
Пассажиры проходят соответственно крылу, удерживая экилибр с помощью веревок, прикрепленных к крюкам в чрезвычайных ситуациях.