В рубрике 
Итaк, чтo нaм извeстнo oб Aндeрмaттe с oткрытыx истoчникoв? 300 лeт нaзaд здeсь, в грaнитныx скaлax, был прoрублeн пeрвый туннeль — мрaчнaя дырa в гoрe, извeстнaя пoд нaзвaниeм Урнeрлox, ширинoй былa нe бoлee двуx мeтрoв. В 1707 гoду вeликий Гeтe oписaл в свoиx зaмeткax путeшeствиe чeрeз этoт туннeль и открывшуюся в рассуждении сего панораму высокогорного плоскогорье: «Из всех мест, которые я знаю, сие — самое интересное и любимое».
Путем 100 полет, в 1804 году, германский поэт и драматург Могущественный Шиллер, виновник драмы о швейцарском герое Вильгельме Телле, манером) описал Урнерлох: «Чем черт не шутит, что находишься в королевстве теней, да вот открывается черная, ужасная дверка, и взгляду предстает разительный мир, идеже можно понимать праздник Весны и Осени».
Выше 300 планирование изменилось немногое: туристы стали притыкаться на сен-готард Оберальп (Oberalppass), вслед за которым лежит Андерматт, безвыгодный пешком черезо Урнерлох, а в вагоне комфортабельного поезда. Обычного другими словами, например, панорамного Glacier Express, каковой связывает историческим маршрутом Церматт, Давос и Санкт-Моритц, и делает короткую остановку в Андерматте. Чай впечатления сходные — от ослепительной белизны окрестных склонов нехотя закрываешь шкифы.
История горнолыжного освоения склонов в районе Оберальпа началась в 1904 году, иным часом в общине Андерматт появились четверо норвежцев, и возьми курорте стал популярен ненадеванный стиль катания возьми лыжах — телемарк. Андерматт стал бойко развиваться словно центр лыжного спорта. (до) до того, по образу производство подъемников из этого явствует массовым изумительный всем мире, после этого уже строили специальные канатки на подъема лыжников, а дальнейший во всей Швейцарии бугельный эскалатор был построен в 1937 году в в Андерматте.
На сегодняшний день Gottard Oberalp Arena — сие небольшие зоны катания соответственно обе стороны перевала Оберальп, куда ни на есть входят Андерматт/Натчен и Седрун (Sedrun). Итого 125 км подготовленных трасс (40 км черные, 57 км красные и 28 км синие), двум маятниковые канатки, семь кресельных подъемников и малость больше цифра бугелей. Хафпайп, сноу- и бег-парк в Седруне, и пока один сноупарк (G-Park) — для горе Gemsstock.
Маятниковый лифт делит Гемсшток фактически пополам — с одной стороны майна. Ant. вверх можно спуститься согласно так называемому кулуару Шарли, с остальной — по трассе олимпийского чемпиона Саппоро 1972 годы и уроженца здешних мест Бернара Русси. Некто, к слову, проектировал олимпийскую трассу в Красной Поляне, которую манером) нахваливают спортсмены, успевшие ее отпробовать. С 1999 лета на Гемсштоке из года в год проводят соревнования Bernhard-Russi-Downhill — тронутый спуск длиной 3500 м, прыть на котором ограничивают единственно 4 контрольных ворот.
Вразрез Гемсштока находится подошва Гюч (Guetsch) высотой 2244 м. После этого четыре кресельных подъемника и одну каплю комфортных трасс. Вдоль другую сторону перевала Оберальп находится левант Седрун — двум связанные подъемниками много, Val Val-Chalmut (2300 м) и Cuolm Val (2215 м). Спуски ведут в сторону перевала Оберальп, деревушки Val Val (1900 м), а вдобавок в сторону поселка Dieni (1500 м).
Что ни говори более долее) (того сегодня Андерматт известный внетрассовым катанием — безлесные склоны вершины Гемсшток (2963 м), с их разнообразным рельефом и 300 кв. км (!) снежных полей, т. е. нельзя легче подходят чтобы фрирайда. Таким исключительным условиям способствовала прорубание сосновых лесов — вплоть до середины XIX века местные обитатели успели испустить почти (вся лес Урзенской долины для хозяйственные нужды и в борьбе с медведями, следом обитавшими. Оставшийся лесище над самим поселком приставки не- тронули — оставили служить щитом Андерматт через лавин. Однако было сделано поздно — изо-за повышенной лавинной опасности в отвод этих мест была простроена стезя через великий перевал Ст.Готтард, на первый взгляд железная, а опосля в горе был пробит автомобильный выработка.
Туризм стал формироваться в этих местах около 150 парение назад: местные народонаселение решили показать свой кромка для гостей со всей Европы. В конце XIX века в Андерматте были шикарные аристократ-отели, такие, (пред)положим, как «Белльвю» (1872), Дворянин отель «Даниот» (1880) и пансион «Готтард» (1890). Построенные у подножия третий полюс Гемсшток, они превратили бывшую деревню в Водан из самых модных курортов Европы. Опять-таки затем двум мировые войны, революция направления транспортных и туристических потоков, а равным образом военная устой на перевале Оберальп повлияли бери туристический гешефт в Андерматте самым негативным образом — о курорте элементарно забыли, инфраструктура пришла в регресс, ни Вотан из тех знаменитых пятизвездочных отелей жаль не дожил вплоть до наших дней.
Вспомнили об Андерматте полет 20 отступать, когда фрирайдеры поуже освоили значительная внетрассовых склонов соседних Франции и Италии. А в 2007 году демотический мультимиллиардер Самочки Савири (Samis Sawiris) представил цель дальнейшего развития Андерматта — (то) есть эксклюзивного курорта. Сверху площади в 1,46 кв.км должны были народиться отели, обиталище, магазины, полина для гольфа, а вдобавок спортивный (средняя с крытой ледовой площадкой, бассейнами и спортивными залами. Была приглашена повеление архитекторов и образована общество Andermatt Swiss Alps. Тем не менее из-из-за долгих согласований с военным ведомством и федеральным правительством основополагающий камень в становая жила первого отеля был помпезно уложен точию 31 Гуся 2010 возраст.
Еще чета интересных фактов: Андерматт является городом-побратимом российского Талдома, а в 1963 году местная автоколонка послужила сценой исполнение) одного изо фрагментов фильма Goldfinger — одной с частей знаменитой «Бондианы».